Camioneta ligera diésel Euro I de 4 toneladas

Camioneta ligera diésel Euro I de 4 toneladas

El camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas es un vehículo comercial práctico y rentable-eficiente propulsado por un motor diésel fiable, diseñado para el transporte de carga de corta- a media-distancias. Con una gran capacidad de carga, aplicaciones de carrocería flexibles y un rendimiento estable, es ideal para tareas de entrega urbana, logística regional y transporte industrial.
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Descripción

Descripción del Producto

Características

Rendimiento con motor diésel-
Este camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas está equipado con un motor diésel-de calidad comercial, que ofrece un potente par a baja velocidad-que es esencial para vehículos ligeros, conducción cuesta arriba y paradas-y-rutas urbanas. Las características de combustión del diésel garantizan una mejor eficiencia del combustible bajo cargas pesadas en comparación con las alternativas de gasolina.

Chasis de clase de carga útil de 4 toneladas
Diseñado dentro del segmento de carga útil de 4 toneladas, el bastidor del chasis reforzado proporciona suficiente resistencia estructural para el transporte continuo de carga y al mismo tiempo mantiene una buena maniobrabilidad en entornos urbanos e industriales estrechos.

Múltiples configuraciones de cabina
El camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas se puede configurar con opciones de cabina simple, cabina extendida o cabina doble, lo que permite a los clientes equilibrar el espacio de carga y los asientos para la tripulación según las necesidades operativas.

Disposición de la tracción-en las ruedas traseras
Una configuración de tracción trasera-mejora la estabilidad y la tracción de la carga durante el transporte, lo que la hace adecuada para caminos irregulares, parques industriales y rutas de entrega regionales.

Compatibilidad con carrocería de carga adaptable
La plataforma admite diversas aplicaciones de la parte superior de la carrocería, como plataformas, cajas, furgonetas, estacas o comerciales personalizadas, lo que aumenta su versatilidad en todas las industrias.


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Ventajas

Optimizado para uso comercial
Los motores diésel son conocidos por su vida útil más larga y su mayor eficiencia térmica. Esto hace que el camión sea adecuado para operaciones diarias de alta-frecuencia, lo que reduce el tiempo de inactividad y mejora la confiabilidad de la flota.

Menor costo operativo por kilómetro
En comparación con las camionetas ligeras de gasolina, los modelos diésel suelen ofrecer un menor consumo de combustible bajo carga, lo que ayuda a las empresas a controlar los gastos operativos a largo plazo.

Manejo estable y predecible
El ajuste del chasis prioriza el equilibrio de carga y la estabilidad de conducción, lo que garantiza un rendimiento de manejo constante incluso cuando está completamente cargado-una ventaja importante para los conductores profesionales.

Parámetros

Modelo

Camioneta ligera diésel Euro I de 4 toneladas

No.

1

2

3

Número de vehículo

w2-1

w2-2

w2-3

formulario de unidad

4×2

Base de rueda (mm)

3360

Dimensiones dentro del compartimento de carga(mm)

4165/3735/3155×1900×1900

Peso bruto (kg)

6000

6000

6000

Peso en vacío (kg)

3350

3305

3245

Ancho del cuerpo (mm)

1880

Tipo de cabina

Cabina sencilla

Cabina adicional

Cabina doble

Combustible

DIESEL

Modelo de motor

4100QB-2

fabricante de motores

YUNNEI

Desplazamiento (ml)

3.612

Emisión

Eurocopa 1

Potencia (CV)/RPM

66,2 kw/83 CV

Par (Nm/rpm)

230

Modelo de transmisión

5G28

Fabricante de transmisiones

WLY

Capacidad de carga del eje delantero

2.2T

capacidad de carga del eje trasero

5T

Relación de velocidad del eje motriz

5.571

Tipo de frenado

Freno de aire

Forma de frenado

Tipo de tambor delantero y trasero

Sistema de control de frenos

LSPV

Modelo de neumático

7.00R16

numero de llantas

6+1

Capacidad del tanque de combustible

120L

Número de ballestas (delantera/trasera)

3+1/6+7

Las razones para comprar nuestros productos.

Mayor eficiencia del transporte
La combinación de torque diésel y capacidad de carga útil de 4 toneladas permite mover más carga por viaje, mejorando la eficiencia logística y reduciendo los ciclos de entrega.

Costo de propiedad de flota reducido
Los componentes duraderos del tren motriz, el menor consumo de combustible y las estructuras de mantenimiento más simples contribuyen a un menor costo total de propiedad durante el ciclo de vida del vehículo.

Crecimiento empresarial escalable
A medida que aumenta la demanda logística, este camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas para entrega de carga de corta distancia puede servir como una columna vertebral confiable de la flota, respaldando la expansión comercial sin el reemplazo frecuente de vehículos.


Evidencia y credibilidad profesional

En el mercado mundial de vehículos comerciales, el camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas para logística urbana sigue siendo la opción principal para la logística y el transporte de carga debido a su durabilidad comprobada, su par motor y su economía de combustible bajo carga. La clase de 4-toneladas es ampliamente reconocida como un punto de equilibrio práctico entre la capacidad de carga útil y la flexibilidad operativa, lo que la convierte en un segmento preferido para los operadores logísticos de pequeña- y mediana escala.


Llamado a la acción (CTA)

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Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Es esto?Camión diésel de 4 toneladas¿Alimentado por combustible diesel?
R: Sí. Se trata de una camioneta ligera con motor diésel diseñada para el transporte de carga comercial.

P2: ¿Qué tipos de carrocerías de carga se pueden instalar?
R: Admite estructuras de carrocería plana, caja, furgoneta y otras estructuras de carrocería comerciales personalizadas según los requisitos del cliente.

P3: ¿Este modelo es adecuado para entrega urbana?
R: Sí. Su tamaño, maniobrabilidad y eficiencia diésel lo hacen ideal para operaciones logísticas urbanas y regionales.

P4: ¿Se puede personalizar el camión ligero diésel Euro I de 4 toneladas de alta calidad para diferentes mercados?
R: Sí. La configuración, el tipo de carrocería y las especificaciones de la cabina se pueden personalizar para cumplir con las regulaciones locales y las necesidades operativas.

 

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