Descripción general del producto
ElCamión pequeño eléctricoes un vehículo comercial-propulsado por batería desarrollado para el reparto urbano y el transporte de mercancías-ligero. Está diseñado para reemplazar los camiones ligeros tradicionales-que funcionan con combustible en ciudades con estrictas regulaciones de emisiones, ofreciendo una solución más limpia, más silenciosa y más rentable-para las operaciones logísticas modernas.

Características y ventajas clave
Alcance ultra-largo y carga ultra-rápida
Equipado con baterías de fosfato de hierro y litio de grado comercial- de 71,6/83 kWh, la autonomía máxima puede alcanzar los 400 kilómetros, cubriendo fácilmente todos los escenarios de distribución urbanos y circundantes. Admite tecnología de carga rápida de 1,2 C, el 80 % de la batería se puede cargar en solo 25 minutos, lo que reduce significativamente el tiempo de espera de carga. El consumo de energía por kilómetro es de sólo 18,4 kWh, lo que reduce significativamente los costos de electricidad y alivia efectivamente la presión de costos sobre los operadores.
Gran capacidad de carga y gran espacio.
Ofrece múltiples tamaños de caja de carga de 3,4-3,8 metros, con una plataforma de carga súper-ancha de 1,82 metros, líder en volumen entre modelos similares. Incluso se pueden cargar fácilmente tubos de 4,2-metros de largo. El bastidor está hecho de acero de alta-resistencia de 750 MPa, combinado con 5+2 ballestas traseras y un eje trasero de relación de alta velocidad 3T, la capacidad de carga aumenta en un 20 % y cargar de 1 a 2,5 toneladas se realiza sin esfuerzo. Es adecuado para diversos escenarios, como distribución en supermercados, transporte de muebles y logística de cadena de frío. La carrocería compacta de 1760 mm, combinada con el diseño de tracción trasera, permite un paso flexible por callejones estrechos y un fácil acceso a garajes subterráneos, y hace que girar y dar marcha atrás sea más conveniente.
Conducción y conducción cómodas + protección de seguridad
Equipado con una palanca de cambios, asientos ajustables en cuatro- direcciones y un volante multifuncional-, el funcionamiento es suave y ahorra espacio en la cabina, lo que reduce la fatiga durante los viajes largos. La cabina del conductor, de 1,76-metros de ancho, es espaciosa y elegante, y permite que incluso los pasajeros de 1,8 metros de altura se muevan libremente. Sistema de frenado hidráulico electrónico EHB estándar, la eficiencia de recuperación de energía aumenta en un 15%, combinado con múltiples configuraciones de protección de seguridad y un diseño de conducción silencioso, lo que hace que las operaciones en áreas residenciales sean más tranquilizadoras.
Calidad confiable + costos operativos ultra-bajos
La estructura de los tres-sistemas eléctricos está simplificada, con tasas de falla más bajas y ciclos de mantenimiento más largos, lo que reduce efectivamente el tiempo de inactividad y las horas de trabajo perdidas. Algunos modelos pueden equiparse con baterías BYD Blade, que son altamente seguras y tienen una larga vida útil, combinadas con un sistema de propulsión eléctrica estable, la tasa de disponibilidad del vehículo es estable en más del 92%. Cumpliendo con las políticas nacionales de transporte ecológico, disfrutando de una conducción sin restricciones y exención del impuesto sobre la compra, combinado con un menor consumo de energía y costos de mantenimiento, ya sea para operación individual o flotas empresariales, se pueden lograr ingresos estables, equilibrando los beneficios económicos y la operación sostenible.
Especificaciones técnicas |
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Modelo |
camión pequeño ev |
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No. |
1 |
2 |
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Número de vehículo |
w1750-1 |
w1750-1 |
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formulario de unidad |
4×2 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2900/3360 |
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Dimensiones dentro del compartimento de carga |
4200/3800×1960×380 |
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Peso bruto (kg) |
4500 |
4500 |
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Peso en vacío (kg) |
2380 |
2430 |
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Ancho del cuerpo (mm) |
1750 |
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Tipo de cabina |
Cabina sencilla |
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Combustible |
vehículo eléctrico |
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Marca de batería |
CATL: |
CATL |
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Tipo de batería |
LIBB |
LIBB |
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Capacidad de la batería |
55,6 kWh/63,75 kWh/66,84 kWh/77,28 kWh |
55,6 kWh/63,75 kWh/66,84 kWh/77,28 kWh |
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Marca del motor trasero |
Innovación |
Innovación |
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Modelo de motor trasero |
FTIVT160 |
FTIVT160 |
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tipo de motor |
Motor síncrono de imanes permanentes |
Motor síncrono de imanes permanentes |
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Potencia nominal total |
60 |
60 |
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Potencia máxima |
110 |
110 |
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Capacidad de carga del eje delantero |
1650 |
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Capacidad de carga del eje medio/trasero |
2845 |
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Tipo de frenado |
freno de aceite |
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Forma de frenado |
Placa frontal y tambor trasero. |
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Sistema de control de frenos |
ABS |
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Modelo de neumático |
185R15LT×(6+1) |
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numero de llantas |
6+1 |
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Número de ballestas (delantera/trasera) |
3/5+2 |
3/5+2 |
Obtener una cotización
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🔹 Preguntas frecuentes
P1: ¿Para qué aplicaciones es adecuado este pequeño camión eléctrico?
R: Es ideal para entregas urbanas, logística de última-milla, transporte en parques industriales y operaciones de carga comercial de corta-distancia.
P2: ¿Se puede personalizar la carrocería de carga?
R: Sí. La estructura de carga se puede personalizar para diferentes usos, incluida carga general, caja cerrada, unidades refrigeradas o compartimentos para-propósitos especiales.
P3: ¿Es este vehículo adecuado para un uso diario de alta-frecuencia?
R: Absolutamente. La transmisión eléctrica está diseñada para operaciones frecuentes de parada-arranque, lo que la hace muy adecuada-para rutas de entrega comercial diarias.
P4: ¿Cómo se compara el mantenimiento con el de los camiones-que funcionan con combustible?
R: Los sistemas eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que se traduce en menores requisitos de mantenimiento y menores costes operativos a largo-plazo.
P5: ¿Puede este camión cumplir con las normas de emisiones urbanas?
R: Sí. Como vehículo eléctrico de cero-emisiones, cumple plenamente con los requisitos medioambientales urbanos y de zonas de bajas-emisiones.
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